El mercado de vehículos de caravaning usados en España crece más rápido que el nuevo. En 2025 se vendieron 4,5 veces más autocaravanas y cámperes de segunda mano que nuevos. No es difícil entender por qué: el rango de precios es enorme, desde 2.500 € por un remolque antiguo hasta 60.000 € por una integral de tres años.
Franjas de precio en caravanas remolcadas de segunda mano
Este es el segmento donde resulta más fácil encontrar una opción asequible para empezar:
- menos de 5.000 €: modelos de 15–25 años, a menudo con necesidades de mantenimiento estético
- 5.000–10.000 €: caravanas de 10–15 años con equipamiento en funcionamiento
- 10.000–20.000 €: modelos relativamente recientes de 5–10 años sin defectos graves
- 20.000–35.000 €: caravanas de los últimos 3–5 años, en muchos casos con uso mínimo
Franjas de precio en autocaravanas de segunda mano
| Presupuesto | Tipo y antigüedad |
| 15.000–25.000 € | Capuchinas de 15–20 años |
| 25.000–45.000 € | Perfiladas y capuchinas de 8–15 años, equipamiento normal |
| 45.000–75.000 € | Perfiladas e integrales de 2–8 años, motor Euro 6 |
| Más de 75.000 € | Integrales premium, casi nuevas |
Qué influye en el precio de una caravana usada
La antigüedad es el factor principal, pero no el único. El precio final depende también de:
- El kilometraje. Para una autocaravana, entre 50.000 y 80.000 km se considera un recorrido medio. A partir de 150.000 km, hay margen de negociación.
- El estado del techo y la impermeabilidad. Las humedades son la principal patología de estas estructuras. Una gotera puede restar un tercio del valor de mercado.
- El estado del equipo de gas y el frigorífico. Sustituirlos cuesta entre 300 y 800 €.
- La ITV en vigor. Sin una inspección técnica vigente, el vehículo no puede circular.
- El historial de mantenimiento. Un libro de revisiones completo puede subir el precio entre un 10 y un 20 %.
- El equipamiento. Placa solar, aire acondicionado, toldo: cada opción añade valor real.
Particular o concesionario
Con un particular el precio es entre un 15 y un 25 % más bajo, pero la garantía legal es mínima. Con un concesionario especializado el precio es mayor, aunque habitualmente incluye garantía (generalmente un año), revisión previa a la venta y posibilidad de entrega del vehículo actual como parte del pago. Para una primera compra, la opción más segura es el concesionario especializado.
Qué revisar en el momento de la inspección
- Humedad en paredes y techo: golpear con los nudillos y usar un medidor de humedad
- Funcionamiento de todos los quemadores de gas, el frigorífico y la calefacción
- Estado de los frenos (en el remolque: frenos AL-KO o Knott)
- Neumáticos: fecha de fabricación en el flanco, no solo el dibujo del rodante
- Documentación: ficha técnica, ITV, permiso de circulación, todo debe coincidir
Dónde buscar
Las principales plataformas en España son Milanuncios, caravanas.net, BuscaTuCaravana.com y Wallapop (para lotes menores). Entre los concesionarios: M3Caravaning, Mundovan y Caravaning Plaza. También conviene revisar plataformas alemanas y holandesas: los vehículos procedentes de esos mercados llegan con frecuencia al mercado español con un kilometraje razonable y a precios notablemente inferiores a los locales.
Depreciación y lógica de inversión
Una caravana pierde valor más lentamente que un turismo convencional. La caída más brusca se produce en los primeros 3–5 años (entre un 20 y un 35 % respecto al precio de nueva). A partir de los 7–15 años, el precio se estabiliza si el estado de conservación es bueno. Ahí está la explicación de por qué el mercado de segunda mano en España supera en 4,5 veces al nuevo.
Comparación con Francia y Portugal
El mercado de segunda mano francés es uno de los más grandes de Europa. No es raro encontrar allí modelos de 5–8 años de marcas francesas (Rapido, Fleurette) con buen historial, transportarlos a España y obtener un ahorro neto de 3.000–6.000 € incluso contando los gastos de traslado (200–500 €). El mercado portugués de usados es modesto: la oferta es reducida y los precios son comparables a los españoles o algo superiores por la menor competencia.
